Лица отрасли

Что такое импортозамещение в железнодорожном машиностроении, кому нужна государственная поддержка, почему никто не готовит кадры для литейной промышленности и как развиваются предприятия старой закалки — благодаря или вопреки?

Трудно первые 100 лет... Услышав эту фразу, работники АО «Кронтиф-Центр» - так теперь называется Сукремльский чугунолитейный завод только улыбнутся.

Чем хороши кризисы и санкции, как  без ущерба для дела поменять концепцию крупного предприятия, можно ли догнать  западных конкурентов, почему «без границ в голове» - это комплимент, а также  какое отношение к нашей стране имеет создатель мировой литейной индустрии  Чарльз Гаскойн? Об этом и о многом другом мы беседуем с директором ООО  «Литейный завод» «Петрозаводскмаш» Вадимом Тряпичкиным.

Директор литейного завода «Технотур» из Сысерти поделился с нашим сайтом мыслями о проблемах и перспективах литейного производства в России, рассказал о планах уральского предприятия, отношении к льготам от правительства, а также о том, почему он не стал разводить на заводе большую бюрократию.

Заместитель генерального директора — руководитель инженерного центра АО «Литмашдеталь» Нурмагомед Джафаров рассказал нашему сайту о состоянии литейного производства в России, системе обеспечении качества и приоритетах завода, а также о том, что его удивляет в «государевых людях» и какие цели ставит «Литмашдеталь».